Der Benzinschneider bleibt stehen, wenn Sie auf das Gas drücken: Aus welchen Gründen bleibt der Benzinschneider stehen, wenn Sie Gas geben? Was tun, wenn der Freischneider startet und im Leerlauf blo

Der Benzinschneider und der Benzinschneider sind Maschinen, die das Gras nicht nur mähen, sondern um ein Vielfaches mehr schneiden als ihre Gegenstücke mit einem Elektromotor. Sobald ein Freischneider oder ein Benzinschneider für eine Weile stehen bleibt und der Mähvorgang sofort langsamer wird.

Diagnosefunktionen

Eine gut gestellte Frage ist schon die halbe Antwort. Die Tatsache wird die Suche nach einer Lösung erheblich beschleunigen - unter welchen Umständen bleibt ein Benzinschneider oder ein Benzinschneider stehen, nämlich:

  • unmittelbar nach dem Start;
  • wenn es einige Zeit im Leerlauf war - nach einer oder mehreren Minuten;
  • wenn Sie den Gasknopf (oder den Knopf) drücken - oder kurz nach Arbeitsbeginn bei hohen, nahezu maximalen Geschwindigkeiten;
  • unter schwerer Last (zum Beispiel um Büsche zu beschneiden, dichtes und hohes Unkraut zu mähen);
  • beim Aufwärmen in der Kälte - es erwärmt sich unnötig (der Freischneider ist aufgrund von Überhitzung zum Stillstand gekommen);
  • nach dem Öffnen der Luftklappe.

Abhängig davon, welche der Umstände während der Vordiagnose geklärt wurden, wird durch die Eliminierungsmethode nach einer spezifischeren Ursache für die Fehlfunktion des Freischneiders oder Trimmers gesucht.

Hauptgründe

Mögliche Gründe für die folgenden Gründe, warum der Freischneider oder Trimmer blockiert, wenn versucht wird, unterbrochene Arbeiten neu zu starten und fortzusetzen:

  • Motorprobleme;
  • Ausfall des Benzin- und Ölversorgungssystems;
  • Schäden an Rohrleitungen (Kapillaren, Schläuchen, Rohren);
  • Fehlfunktionen im Zündsystem.

Eine allgemeine Beschreibung von Sensen- oder Trimmerproblemen reicht hier nicht aus. Eine klare und sofortige Reparatur und ein qualitativ hochwertiger Service sind ohne Angabe der identifizierten Ursache nicht möglich.

Beim Vergasen

Sie drücken das Gas und der Trimmer funktioniert nicht mehr, entwickelt keine Drehzahl. Mögliche vermutete Ursachen sind:

  • Die Vergasereinstellung ist in die Irre gegangen, was mit zunehmender Belastung des Antriebs selbst auftritt - nach seiner langen Leerlaufzeit oder bei Arbeiten unter extremen Bedingungen.
  • das Kraftstoffventil ist mit Ablagerungen verstopft;
  • Das Vergaserkabel ist locker und hängt durch.
  • Der Kraftstoffzufuhrschlauch ist unnötig gedehnt und möglicherweise gerissen.
  • Das Rückschlagventil (Entlüftung) ist durch Ablagerungen verstopft - der Kraftstoff gelangt nicht in den Kraftstofftank.

Wichtig! Fehlfunktionen im Vergaser selbst treten durch Vibration des Benzinschneiders auf.

Mit zunehmender Geschwindigkeit

Wenn der Freischneider (oder Trimmer) beim Hinzufügen der Motordrehzahl blockiert ist, überprüfen Sie das Gerät auf folgende Symptome:

  • Verstopfen oder Festkleben des in den Tankdeckel eingebauten Ventils;
  • Verletzung der Ventileinstellung;
  • Fehlfunktion von Kolben und Zylindern - durch Vibrationen während des Betriebs der Sense oder des Trimmers, versehentliche Stöße direkt während des Mähens;
  • Verletzung der Versorgung des Luft-Kraftstoff-Gemisches;
  • zusätzliches Pumpen von Luft in den Motor;
  • Rissbildung am Kraftstoffeinlassschlauch, Lockerung seiner Anschlüsse.

Wenn das Luft-Kraftstoff-Gemisch dem Motor in der erforderlichen Zeit zu spät zugeführt wird, verbrennt der Motor die Menge, die seit dem letzten Abwürgen fließen konnte, und bleibt selbst wieder stehen.

Im Leerlauf

Wenn Sie den Trimmer oder Freischneider im Leerlauf starten, stellen Sie fest, dass das Gerät startet - aber nach beispielsweise 5-10 Minuten blockiert. Die Gründe können folgende sein:

  • Verstopfung, Verletzung der Vergasereinstellung;
  • anfänglich falsche Einstellung des Vergaserventilmechanismus;
  • Verstopfen des Luftfilters;
  • Verringerung der Drehzahl des Getriebes (falls vorhanden) - falsches Verhältnis des Luft-Kraftstoff-Gemisches;
  • Verstopfen des Gashebels;
  • das Eindringen von überschüssiger Luft in das Kraftstoffsystem;
  • Der Kraftstoff im Tank geht zur Neige (und das Öl im Tank, wenn der Motor Viertakt ist).

Wenn es direkt Probleme mit dem Vergaser gibt, stoppt die Maschine sowohl nach einem Kaltstart als auch nach dem Starten eines bereits laufenden Motors.

Unmittelbar nach dem Start

Das Abwürgen des Freischneiders oder Trimmers unmittelbar nach dem Start hat folgende Gründe:

  • Ungleichgewicht der zuvor eingestellten Ventile;
  • anfänglich falsche Einstellung des Ventilmechanismus;
  • Verstopfen des Kraftstoffzufuhrventils durch Ablagerungen;
  • Der Schlauch ist abgenutzt oder locker.

Aufgrund des defekten Kraftstoffeinspritzalgorithmus vibriert der Benzinschneider oder Trimmer während des Betriebs stark.

Während des Aufwärmens des Motors

Wenn sich der Motor zu schnell erwärmt, überhitzt er sich - der Freischneider oder Trimmer arbeitet ungleichmäßig wie bei Rucken. Dann bleibt es stehen. Der Grund kann folgender sein:

  • kochendes Benzin;
  • das Zündkabel ist beschädigt (schlechte Isolierung);
  • Die Spule im Zündsystem brannte merklich aus, es traten Kurzschlüsse auf.

Die gleiche Erwärmung wird beobachtet, wenn ein Drehdämpfer (anstelle eines Scheibendämpfers) verwendet wird.

Wenn die Luftklappe geöffnet ist

Der Benzinschneider oder Trimmer bleibt aus folgenden Gründen stehen, wenn der Gashebel angehoben wird:

  • Pumpen von überschüssiger Luft aufgrund eines gerissenen Kraftstoffsaugschlauchs;
  • Öldichtungen sind abgenutzt;
  • Funktionsstörung der Kraftstoff- und Luftdosiereinheit beim Mischen.

In diesem Fall stoppt der Freischneider sofort.

Möglichkeiten, um Brüche zu beseitigen

Folgende Arbeiten sind am Vergaser möglich :

  • Reinigen und Einstellen des Kraftstoffzufuhrventils;
  • ähnliche Arbeit mit einem Ventil, das Abgase und Dämpfe freisetzt (nach der Verbrennung von Kraftstoff);
  • Ersetzen der schwächeren Feder am Einlassventil;
  • Wiederherstellung der Spannung des Vergaserkabels;
  • Ersetzen des Kraftstoffsaugschlauchs, Überprüfen und Verstärken der geschwächten Verbindung;
  • Wechsel der Drehscheibenklappe;
  • Austausch eines defekten Kabels oder einer defekten Zündspule.

Die Liste der durchgeführten Arbeiten kann auch das Reinigen der Einspritzdüsen (in einem 4-Takt-Motor), das Ersetzen von Ventilscheiben, Dichtungen in Tankstopfen usw. umfassen.

Betriebstipps

Es lohnt sich, einige Empfehlungen für die Arbeit mit einem Benzinschneider oder Trimmer zu beachten, die die Lebensdauer des Geräts um ein Mehrfaches verlängern.

  • Sobald Sie feststellen, dass der Benzinschneider oder Trimmer vibriert, hören Sie sofort auf zu arbeiten und überprüfen Sie die Gebrauchstauglichkeit bestimmter Teile.
  • Stellen Sie die Ventile ein und überprüfen Sie die Funktion der Kolben und Zylinder. Reinigen und wechseln Sie die Düsen, beginnend mit den Anforderungen im Benutzerhandbuch und den Empfehlungen der Service-Center.
  • Wenn Luftblasen aufgrund eines kaputten Kraftstoffschlauchs in das System gelangen, Gas auftragen. Wenn Benzin mit höheren Motordrehzahlen brennt, entstehen weniger Gasblasen. Dies ist jedoch eine vorübergehende Maßnahme. Zerlegen Sie das Gerät so schnell wie möglich und beseitigen Sie die Ursache für übermäßigen Lufteinlass.
  • Betreiben Sie das Gerät nicht bei kaltem Wetter, ohne den Motor aufzuwärmen - unter Last kann es häufig zum Stillstand kommen. Der Effekt ist hier der gleiche wie im Fall, als der Fahrer das Auto bei -40 startete und sofort losfuhr, ohne auf das Aufwärmen des Motors zu warten.
  • Lassen Sie die Maschine nicht auf der Straße. Im Falle eines Unfalls, eines Aufpralls, wird es sofort kaputt gehen, und dies macht den Kauf eines neuen Geräts zu einer notwendigen Maßnahme. Ein Auto, das bestenfalls darauf gekracht ist, wird an Karosserie und Stoßstange beschädigt.
  • Vermeiden Sie es, bei Regen mit einem Freischneider oder Trimmer zu arbeiten. Das Eindringen von Wasser in die Luft kann im schlimmsten Fall zur Explosion des Motors führen. Ähnliche Situationen sind bei Autos aufgetreten.
  • Verwenden Sie keine ungetesteten Autoöle und -fette. Der Mäher wärmt den Motor stärker auf als das Auto selbst - bei Überhitzung verliert das Autoöl seine Schmiereigenschaften. Es wird zu einem ausgebrannten Reagenz - klebrig, zu viskos und viskos wie Heizöl. Der Motor wird sofort abgestellt (und abgestellt).
  • Wenn das Öl alt ist und zuvor aus dem Tank einer Maschine oder eines anderen (oder des gleichen) Rasenmähers (bei einem 4-Takt-Motor) abgelassen wurde, setzen Sie es ab und filtern Sie es, um Schmutz und Metall zu entfernen. Holen Sie sich so schnell wie möglich frisches Motoröl.
  • Wenn der Motor Zweitakt ist, beachten Sie das Verhältnis von Benzin und Öl. Für Zusammensetzungen mit Mineralölen beträgt sie etwa 34: 1, für halbsynthetische Stoffe - 42: 1, für rein synthetische - 50: 1. Verletzen Sie diese Anteile nicht: "geöltes" Benzin brennt nicht aus und verstopft schnell den Motor, "nicht geölt" - beschleunigt den Verschleiß seiner Bewegung Teile.
  • In Bezug auf die Viskosität umfassen Winteröle Öle mit der Bezeichnung: SAE-0W / 5W / 10W / 15W / 20W / 25W. Sommer - SAE-20/30/40/50/60. Zum Beispiel ist SAE 10W-40 bereits ein Mehrbereichsöl (wenn der Mäher von Frühling bis einschließlich Herbst in Betrieb ist). Fragen Sie beim Hersteller nach, welches Öl Sie benötigen.
  • Verwenden Sie immer hochwertiges Benzin, das vom Hersteller gereinigt wurde.
  • Die empfohlene Oktanzahl von Benzin beträgt AI-92/95/98. Die Verwendung des 76. kann zu einem Motormangel führen, der häufig zum Stillstand kommt, wenn Sie beispielsweise das 76. oder 80. Benzin einfüllen.
  • Wenn Sie sich nicht sicher sind, ob Sie Probleme mit einem Gasmäher selbst lösen können (der nicht schneller wird und häufig stehen bleibt), rufen Sie einen Meister an oder wenden Sie sich an ein Servicecenter, um Motorrad- und Gartengeräte zu reparieren. Experten sind kein Fremder, wenn es darum geht, diesen Job für Sie zu erledigen.

Wenn Sie all diese Vorsichtsmaßnahmen beachten, geben Sie Ihrem Mäher viele Jahre fruchtbare Arbeit und sich selbst - den Luxus gepflegter Rasenflächen, Komfort und Bequemlichkeit beim Mähen unnötiger Vegetation auf Ihrem Gelände.

    Informationen zu den Gründen, warum der Freischneider beim Drücken des Gases blockiert, finden Sie im nächsten Video.